11月6日，长沙地铁7号线林科大站至铁道学院东站区间右线盾构贯通。

长沙地铁7号线一期工程起于天心区云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于芙蓉区五里牌站，线路全长16.84公里，设车站16座。水电八局承建工程2标段，为万芙南路站（不含）至雨花亭站（不含），共6站7区间。

林铁区间右线全长706米，区间线路出林科大站后沿韶山路向北前行，先后穿越两处人行地下通道后进入铁道学院东站，林科大站为地下两层（局部三层）岛式车站，铁道学院东站为地下两层岛式车站。本区间由林科大站北端头进行始发，沿韶山路向北掘进至铁道学院东站南端头吊出，区间主要穿行于圆砾及卵石地层，局部地层为全风化砾岩及强风化泥质粉砂岩，施工过程中地面沉降风险大，容易造成地面坍塌事故。

为确保盾构机顺利始发，保障掘进过程中的施工安全，项目部统筹谋划，提前部署，组织专家对盾构机适应性以及始发、掘进、接收等施工方案进行严格评审把关，同时不断优化安全专项施工方案，确保盾构掘进过程中的施工安全，保障施工质量。为了应对地下复杂的施工环境，项目部在隧道沿线加密监测点，做好超前地质预报及监控量测工作，最大程度减少盾构机在地下的掘进风险，最终确保了盾构如期、安全贯通。

截至目前，水电八局承建的长沙地铁7号线一期工程六站七区间中六座车站已全部封顶，红正区间、井林区间已实现双线洞通，正井区间左线、林铁区间右线已实现单线贯通，其余各项工作均在有序进行中。后续，长沙地铁7号线将坚持党建引领，切实发挥基层党组织战斗堡垒作用，不断提升项目生产力，全面冲刺四季度，确保圆满完成全年任务目标。